УслугиУслуга • 8 пунктов
Раздел
На чем ездит баварский Бюргер?
Volkswagen рулит?
Излюбленным автомобилем немцев на протяжении многих десятков лет остается Volkswagen. Пожалуй, до 2010 г. рулил Жук и Гольф, после 2010-го Жук потерял популярность, все уже как-то наелись Жуком Два. А вот Гольф и Пассат, особенно Комби, пользуются огромной популярностью. Цена подержанного автомобиля этой марки в Германии баснословно высокая. Главное – неоправданно высокая относительно опций, пробега и года выпуска.
На момент 2023 г. Жук практически уже никого не интересует также, как мини Купер. На смену этим машинам приходят автомобили нового поколения, с электроникой, компьютерами, интернетом, электродвигателями. В настоящее время баварский Бюргер, если он конечно настоящий Бюргер, обязан приобрести автомобиль с электромотором. Как правило, это должна быть небольшая машинка, но обязательно электрическая, в крайнем случае – гибрид. Бюргер не имеет ничего против того, чтобы поставить воль-бокс у себя в гараже. А особенно, если он будет запитан солнечными батареями на крыше.
Старой доброй Баварии с немецкими марками и Жуками больше нет. Бюргер перестраивается на электрические машины с гордой наклейкой зелёной буквы E на номерах , позволяющей кое-где бесплатно парковаться в центре города.
Малолитражка, большой джип и кабриолет
Бюргер, как правило, стремиться покупать два или три автомобиля в Германии. Гибридную малолитражку для поездок по городу и за продуктами: её удобно парковать, она мало потребляет, а налог небольшой.
Хорошую поездку по прекрасным немецким автобанам лучше предпринять на большом джипе или мощном седане, таком как BMW X5M, BMW X7M, Audi QS7, Mercedes, GLE, Porsche Cayenne,
BMW 540M, Audi SQ8. Если у баварского Бюргера есть пристрастия к мощным машинам, он всегда приобретает BMW с буковкой М, Mercedes с буковкой S, обязательно AMG. При покупке Porsche, баварскому Бюргеру достаточно, что это Porsche, и не обязательно иметь наклейку турбо.
Для поездок по выходным и статуса на лето обязательно приобретается кабриолет. Как правило, зимой он стоит в гараже и получает отдельные номера, которые действуют только летом. Это делается отнюдь не из-за экономии, а по принципу: так нужно. Обычно баварскому Бюргеру приятно показать, что это не единственная машина в семье, раз у неё только «летние» номера.
Майбах не в моде у баварцев
Майбах не удобно парковать, много потребляет, смотрится не «по нашему». Что другой машины нет? На такой позориться ездить?! А ветераны и патриоты могут и головой покачать… Пахнет американщиной, не наша машина.
В понятии немца, ездить на майбахе — это все равно, что прийти в ресторан на горнолыжном курорте прямо не снимая лыж, сесть за первый попавшийся столик, громко заказывать что-то не из меню и объяснять жестами, что мол, есть очень хочется, а про лыжи забыл…
Майбах может попасть на парковку у супермаркета в Германии, но только случайно, если не было времени сменить машину у дома после поездки. Других объяснений Бюргер вряд ли найдет. Или подумает, что Вы турок или русский. Но зато баварский Бюргер с большим удовольствием приезжает в какой-нибудь supermarket Lidl на новеньком Porsche карьера 911-я турбо или Ауди RS7 ABT Limited Edition. Между прочим цена такого легкового авто в Германии легко может быть 250 – 300 000 €.
Майбах стоит практически столько же. Но Ауди- приятный и небольшой спортивный автомобиль, на котором вполне можно доехать до магазина и купить себе продукты. Что совершенно невозможно сделать на автомобиле класса Майбах. Как мы писали, если вы, конечно, не турок или русский, проживающий в Баварии… Теперь ещё к этому списку добавились представители ближнего востока.
Немцы покупают большой толстый джип
![Постановка на учёт автомобилей для ЕС", "tags": [ "постановка автомобиля на учёт", "регистрация авто в ЕС", "таможенное оформление автомобиля", "Zulassungsstelle" ], "quality_note": "Все внутренние адреса изображений в src и srcset сокращены до относительных путей без домена. Тема и Focus Keyphrase сохранены. Ключ добавлен в H1, H2, текст и ALT. Meta Description сокращена. Длинные предложения разделены. Таблица, страны, названия учреждений, размеры изображения и существующие ссылки сохранены.](https://energetikov.ru/wp-content/uploads/2024/05/IMG_8548.JPG-1024x768.webp)
Другое дело MB G63 или хотя бы SQ7 и X5M – это очень хорошо! Удобен для длительных поездок в другой город на работу. Половина Германии живёт в деревне, а на работу ездит за 100 и более километров в большие города. Это отличные автомобили в Германии для автобанов. Хотя конечно я бы поспорил по поводу Гелика – но это дело вкуса…
Совершенно не патриотичный и неправильно расточительный Бюргер – это не настоящий баварский Бюргер – может купить себе автомобиль Range Rover Autobiografie. Это конечно совсем не по-нашему, ездить по Баварии на англичанине. Зачем? Есть же родной BMW Х7М. Настоящий немецкий Бюргер всегда точно и четко подбирает себе машину. Никакой путаницы. Обеспеченные люди не могут себе позволить Пассат, приходится тратиться на Е-класс с хорошим мотором. Но, несмотря на различии в 2 раза в цене, это машины одного статусного класса. Это не люкс.
И то, и другое – практично и не так уж дорого.
Если у Бюргера кабриолет, причем даже с обычной железной крышей и он поехал на нём зимой, то, очевидно, это был не Бюргер! Ездить на летней машине зимой? Это все равно, что пить красное вино с креветками или коньяк во время еды. Не по-бюргерски!
Авто классического баварского Бюргера
К примеру, наш сосед – Бюргер, владеющий домом на 60 квартир, ездит на Мерседесе Е300 Комби, не на MB SL55 AMG! Но каждый год меняет свой CDI на новый. Он не имеет собственного частного дома, а живет в этом же доме, занимая несколько квартир.
На вопрос соседу, почему он имеет Мерседес E-класса и не мощный мотор 300 CDI — он пояснил, что дизель очень экономичный, а быстро ездить (т.е. после 200 км/ч) ему не надо. Выгодная мол, небольшая машинка, очень маневренная и легкая в управлении. Не дорогая… На вопрос нравится ли ему S-Klasse? Немец, улыбаясь, ответил: «Это престижный автомобиль, он не для меня. Я владелец небольшого дома, а не завода MAN ! И я не продаю наркотики». К справке: этот 60 квартирный дом приносит доход ок. 45.000 Евро в месяц.
Машины эмигрантов
Другой «Бюргер» — эммигрант, А лучше сказать переселенец Германию, купил себе двух летний Мерседес G63 AMG, причем не потому, что продает наркотики или владеет заводом MAN — просто очень хотелось, еще с давних пор. Взял себе в кредит и катается. Он не богат, просто знает, что продаст автомобиль через год (трехлетку) на экспорт, практически не потеряв в цене. Год катаешься почти бесплатно — для эмигрантской предприимчивой Германии это нормально.
Мы рассказали это нашему Бюргеру-домовладельцу. Он был просто в недоумении от находчивости русских. Тут же посетовал о своем «арийском происхождении» и предложил сходить в биргартэн (пивную) для продолжения разговора.
К справке: Некоторые автомобили 2-х и 3-х лет, пользующиеся повышенным спросом на экспорт стоят в Германии одинаково.
Даже 2-х летний автомобиль может стоить дешевле 3-х летнего.
Цены на автомобили в Германии на многие определённые модели определяет страна импортёр, как потребитель большого числа однотипных автомобилей, модных в этой стране. Например это происходит из-за таможенных правил во многих странах покупатель охотятся за трёх летними автомобилями так как таможня дает добро на их ввоз по льготе.
Например: Тойота Ланд Крусер 300, Мереседес G-63 AMG, Range Rover, Мерседес S и SL-класса, БМВ М-серии , АУДИ S8, SR, ну и так далее – любят в Германии, их охотно покупают на экспорт. Это очень востребованные машины во много зарубежных странах, может быть даже больше, чем в Германии. В последние годы, когда дороги во многих третьих странах стали строить очень хорошего качества, можно выжить полный газ и разогнаться до 340 км/час, поэтому на экспорт чаще стали покупать и эксклюзивные марки такие как Мазератти и Феррари.
Какие машины стоит покупать?
Почему Бюргер меняет автомобиль каждые три года?
