В эпоху 90-х годов, в условиях низких таможенных пошлин, импорт подержанных автомобилей из Германии процветал в Украине.
Однако с течением времени условия изменились, и теперь этот процесс сопровождается множеством рисков и сложностей.
Рассмотрим текущие реалии и подводные камни ввоза автомобилей из Германии, а также предложим альтернативные пути приобретения надежных транспортных средств.
В последнее время спрос на импорт немецких автомобилей и из других стран предсказуемо снизился. Но многие по-прежнему задумываются о том, чтобы привезти себе качественный автомобиль немецкого производства, страны, где отличные дороги и тщательные и аккуратные владельцы.
Наибольшая популярность на этот промысел пришлась на 90-е годы, когда низкие таможенные пошлины и слаборазвитый украинский рынок иностранных автомобилей б/у способствовали активному ввозу машин.
С течением времени таможенные сборы постепенно повышались, вводились возрастные ограничения на машины, велась борьба за поддержку национального производителя.
Последовали кризисные явления и другие условия, не способствующие импорту подержанных машин, вплоть до недавно введенного утилизационного сбора.
В Германии возможно найти нормальную машину с небольшим пробегом. Однако такие редко попадают на территорию Украины по ряду причин, которые мы рассмотрим ниже.
Авто, например, 4-летние, использованные на немецких дорогах, могут внешне выглядеть как автомобили с пробегом в 5000-6000 км по нашим меркам, хотя на самом деле ион составляет 200-250 тыс. км. Внешний вид немецких автомобилей в основном безупречен: педали, рули, рычаги коробка передач не изношены, радиаторы чистые, сколов нет и т.д. Однако цена таких на 40% ниже цен на аналогичные автомобили с реальным пробегом в 6000-8000 км.
Например, Mercedes Е 220 CDI W 211 2019 года с пробегом 64 тысячи километров стоит в Германии 32.500 евро, а аналогичный автомобиль с пробегом 250 тысяч километров будет стоить 11 тысяч евро (обе суммы указаны без возврата НДС «НЕТТО»). Уменьшение показаний пробега на польских автосервисах занимает минимум времени и стоит около 100 евро.
Польша является привлекательным местом для таких манипуляций, так как в Германии с 2005 года манипуляции с одометром являются уголовно наказуемыми (за это преступление можно получить год тюремного заключения), что не останавливает некоторых предприимчивых коммерсантов из Украины.
Поэтому объявления на специализированных интернет-ресурсах с текстом «только что привезен из Германии, 2019 г.в., ездил дедушка, родной пробег 6000 км» не стоит воспринимать за чистую монету, особенно если «потеряна» сервисная книга с отметками о ТО (что крайне нехарактерно для педантичного немецкого водителя).
Подводя итоги, можно сказать, что покупка действительно «честного» автомобиля, привезенного из Германии, является весьма рискованным делом. Конечно, можно отправиться за покупкой самому, но и там вас подстерегают риски и сложности: от возможного языкового барьера до различных проблем на таможне и с местной полицией. Поэтому, если вы решите поехать за автомобилем лично, то желательно сделать это вместе с опытным специалистом.
При этом главной выгодой автомобиля, привезенного именно для вас или с вашим участием, будет не его цена, которая после «растаможки» не будет ниже рыночной стоимости аналогичных моделей в Украине, а состояние и реальный пробег.
Примерно такой же достойный подержанный автомобиль можно найти и в России, что тоже требует немалых усилий, но избавит вас от рисков, связанных с поездкой в Германию.
Для поездки в Германию вам потребуется квалифицированный специалист по подбору автомобиля, личное свободное время, терпение и желание. При отсутствии всех этих составляющих лучше выбирать машину среди представленных в Украине. Многие из них теряют первичную стоимость в краткие сроки и/или не пользуются популярностью у покупателей, поэтому стоят значительно дешевле своих одноклассников, но не уступают им в эксплуатационных качествах.
Таким образом, в современных реалиях ввоз автомобиля из Германии значительно утратил свою актуальность. Однако в будущем ситуация может измениться как в худшую, так и в лучшую сторону.
В любом случае, выбор способа приобретения машины всегда остается за покупателем. Но если вы желаете именно зарубежное авто, то придется тщательно подготовиться. Вам потребуется изучить особенности таможенного законодательства, ознакомиться с правилами ввоза и растаможки автомобилей, а также оценить все финансовые затраты, включая налоги и сборы.
Поездка за границу за автомобилем также потребует знания языка или помощи переводчика, чтобы избежать недоразумений и мошенничества. Необходимо также учитывать возможные проблемы с местной полицией и транспортными службами, а также обеспечить надежную проверку автомобиля на предмет юридической чистоты и технического состояния.
Если вы решите поручить этот процесс специалистам, убедитесь, что они имеют достаточный опыт и хорошие отзывы. Важно выбрать надежного партнера, который поможет избежать подводных камней и обеспечит честную сделку.
Таким образом, покупка автомобиля за границей может оказаться сложным и рискованным делом, требующим значительных усилий и знаний. Но при правильном подходе и тщательной подготовке, вы сможете найти достойный автомобиль, который будет служить вам долгие годы.
Я в пути!
Я в пути!
Я в пути!
Я в пути!
Я в пути!
Я в пути!
