Покупка авто с пробегом в Германии: Что таит в себе трехлетняя иномарка?

Интересуясь покупкой авто с пробегом в Германии, можно по ходу узнать много интересной и полезной информации из мира автолюбителя. Ниже хотим познакомить вас с комментариями экспертной компании Аугсбург-Авто – к статье российского эксперта Андрея Самойлова. Так как считаем, что различие и совпадение мнений на некоторые вопросы россиянина и немца могут предоставить объективную оценку нашему читателю. Тема будет посвящена «трехлеткам» в Германии из разных стран.

Из статьи читатель может узнать о разделении свежих легковых автомобилей в Германии на четыре категории, связанных с пробегом и эксплуатацией. Тема также затрагивает вопрос отличия мнений и практик при выборе трехлетних автомобилей между российским и немецким экспертами. Кроме того будет представлена информация о типичных пробегах для различных классов автомобилей и восстановлении аварийных машин в Германии.

Покупка автомобилей с большим пробегом в Германии: комментарии Augsburg-Auto

Вам ни когда не приходил в голову вопрос: что провоцирует расчетливых, бережливых европейцев выставлять на продажу молодые автомобили? При том, что многие сейчас ищут оптимальные варианты авто из Германии бу, чтобы купить. Давайте попробуем разобраться в том, что на самом деле таят в себе эти, на первый взгляд привлекательные машины…

Практика показывает, что все свежие легковые автомобили Германии, выставленные на продажу, можно условно разделить на четыре категории. И неудивительно, что в Европе люди ездят много. К этому располагают и европейские дороги, и их образ жизни. Поэтому за год они запросто могут наматывать и пятьдесят и сто тысяч километров! Естественно, что по истечении гарантийного пробега (или же гарантийного срока), все нарастающие расходы начинают осаждать кошелек владельца.

Поэтому, самым рациональным решением в этом случае является продажа такого автомобиля. Бережливость и качественный уход за машиной, свойственные большинству местных водителей, играют им на руку. Именно поэтому внешний вид кузова, салона и пр. в большинстве случаев находятся в идеальном состоянии. И как следствие, определить истинный пробег при покупке авто с пробегом в Германии бывает крайне сложно, даже профессионалу!

— Что же в итоге можно получить от такого автомобиля?

— Во-первых, в 99 случаев из ста – скрученный пробег! Во-вторых, до предела изношенную механическую и электрическую части машины. И даже изумительный внешний вид б/у авто из Германии не сможет компенсировать разочарование от частоты и дороговизны поломок! Особенно опасными в этой категории являются недорогие семейные авто малого и среднего классов, а так же спортивные и им подобные машины.

Augsburg-Auto: Автомобили малого класса редко имеют большие пробеги за три года эксплуатации, т.к на них никто не ездит по автобанам! Наоборот, чем больше и, соответственно, дороже автомобиль, тем больше его пробег. И ремонт стоит намного дороже. Прим. ред.: Здесь мы говорим о пробегах по 100 000 км в год.

Покупка авто с пробегом в Германии: аварийные автомобили

Высокая аварийность в Европе обусловлена двумя факторами: там ездят много и многие. Плюс ко всему, любят быструю езду. Поэтому возникновение серьезных аварий – вещь закономерная. Сильно поврежденные легковые автомобили Германии восстанавливать, скажем, там же очень дорого. Гораздо проще их продать. Такие транспортные средства активно скупают, например, поляки. Потому что стоимость этих авто в Германии с пробегом значительно ниже. Зачастую, эти машины подлежат быстрому восстановлению (как правило, в кустарных условиях). Затем, естественно, восстановленные они идут на продажу. Причем пути реализации встречаются самые разнообразные: продажа на внутреннем рынке, перегон машин в Прибалтику и, что не редко, возвращение машин на родину в Германию! Это позволяет реализовывать автомобиль под маской истинного беспроблемного арийца по цене, значительно превышающей реальную стоимость.

Augsburg—Auto: Абсолютно согласен!

— Какими последствиями для владельца авто может это обернуться?

— Все зависит оттого, насколько качественно его восстановили. Самым, пожалуй, распространенным способом восстановления авто из Германии б/у, которое хотят купить, является следующая схема. А это: качественно восстанавливается внешний вид, и далеко не лучшим образом – внутренние агрегаты: ходовая, геометрия кузова и пр. Их состояние просто доводят до оценки «удовлетворительно»: автомобиль ездит, никаких изъянов визуально не проявляет.

Понятно, что ничего хорошего от такой машины ожидать не следует, кроме чуть сниженной стоимости авто в Германии с пробегом. Во-первых, такие машины, как правило, начинают сыпаться. (К примеру, «ушедшие» стойки способствуют усиленному износу, как самой подвески, так и рулевой, шаровых, резины и т.д.). Существует и еще одна не менее важная опасность. Еще одна авария такого «залатанного» легкового автомобиля Германии может привести к трагическим последствиям. Ими могут оказаться: повторные ударные нагрузки, где металл будет воспринимать по-другому!

Augsburg—Auto: Вопрос приобретения аварийной машины не обсуждается (для нас лично), т.к. она никому не нужна.

Криминальные авто с пробегом в Германии

Проблема угоняемых легковых автомобилей кроме Германии актуальна во всем мире. Торговля крадеными автомобилями уже давно превратилась в хорошо организованный бизнес! Способов реализации таких авто масса. Очищают их в основном заменой и перебивкой номеров. Обычно это происходит так: за бесценок угонщики приобретают в хлам разбитый, но с сохранившимися номерными табличками авто той же модели, что и угнанный. После перетасовки номеров машина идет на продажу.

— И что же получается из таких машин?

— Хотелось бы написать, что такой автомобиль будет быстро вычислен и изъят. Однако качество «очистки» машин, как правило, достаточно высокое (особенно среди дорогих моделей). Вполне возможно, что вы до конца жизни авто так и не узнаете, что какой-нибудь бюргер его разыскивает по всей Европе… Но риск все же есть! Стоит ли связываться с таким автомобилем или нет – решать вам и вашей совести.

Augsburg—Auto: Не кража легковых автомобилей Германии, а самоугон является самым распространенным преступлением. С такой машиной все обходится гораздо проще. Не надо перебивать номера и подделывать документы. Она продается очень часто в таком виде, как есть. В данном действии нет состава преступления для российский милиции. Это не криминал, и за него не судят. Только после заявления о краже машина попадает в «чёрный» список и страдает только покупатель. И то, машину у него, насколько я знаю, не отбирают. Только продать ее он не может!

«Раритеты» – автомобили с пробегом в Германии

Можно, конечно, теоретически предположить, что существует четвертая категория автов идеальном состоянии: без пережитых аварий и не находящиеся в угоне. Однако найти такие машины даже на сайтах авто в Германии на русском большая редкость! Задумайтесь: с какой стати расчетливый немец станет продавать такой автомобиль?

Augsburg—Auto: Вы намекаете на то, что таких машин нет в России или в Германии? «Четвертая категория авто» в нашей стране есть и составляет огромный рынок. Немец продает авто и с небольшим пробегом, т.к Германия – это не Россия. Здесь средний доход у жителей позволяет это сделать очень и очень многим. К моменту, когда гарантия (трехгодичная) истекла многие продают машины или, сказать лучше, меняют их в этом же автохаусе на новые.

При покупке авто с пробегом в Германии, машины именно этой категории заказывают у нас частные покупатели и никогда не заказывают авто-торговцы (перегонщики) из России. Поэтому-то покупатели на рынках России увидеть такие машины НЕ МОГУТ, т.к. стоить они у нас будут из-за небольшого пробега, соответственно, дороже. Просто перегонщикам нет смысла брать эти машины, когда рядом есть другие, стоящие существенно (на несколько тысяч) дешевле из-за большого пробега…